IGNACIO URIA , MUERTO A MANOS DE ETA
Ayer la organizacion armada ETA, mato de dos tiros al empresario ignacio uria en el pueblo de Azpeitia.
Pero la muerte de esta persona no debe de sorprender a nadie, y no es que fuera previsible, pero si tenia bastantes boletos de que algo asi le podria pasar, como asi a sido.
Desde distintos medios se apunta a que la muerte de este empresario esta directamente ligada a la construccion del TAV , y razon no les falta, pero esto va mas alla.
Uría y su empresa, fundada en 1969, llevaban más de 20 años recibiendo amenazas de ETA, pero jamás pagaron a la banda terrorista cantidad alguna, según han asegurado fuentes de la lucha antiterrorista y del entorno del empresario asesinado, que militaba en el Partido Nacionalista Vasco (PNV) y mantenía excelentes contactos con la cúpula de esta formación. Fuentes del PNV recordaron ayer que Construcciones Altuna y Uría empezó a recibir amenazas y cartas de extorsión a mediados de la década de los 80, y que en 1986 la empresa ya sufrió un atentado en sus instalaciones.
El 17 de abril de ese año, un comando de la entonces ETA Militar atacó con explosivos la sede de la empresa en Azpeitia, provocando cuantiosos daños materiales
Las amenazas contra Construcciones Altuna y Uría prosiguieron en la década de los 90, coincidiendo con el inicio de las obras de la polémica autovía de Leizarán, que ETA también puso en su punto de mira. La empresa, junto a otras cuatro constructoras, constituyó una UTE para construir la autovía que uniría Navarra y Guipúzcoa. Los intentos de extorsión contra Uría se intensificaron a principios de esta década, cuando Construcciones Altuna y Uría era ya una de las empresas líderes en el sector de obra pública e infraestructuras en el País Vasco.
El hecho de que la constructora fuese una de las más beneficiadas por las adjudicaciones del Gobierno vasco, unido a la cercanía al PNV .
Tambien sufrio el sabotaje contra una docena de camiones de la flota de la empresa.
Asi pues como he dicho antes, con estos antecedentes, era mas que probable que esta persona sufriera algun tipo de ataque por parte de ETA. Por otro lado la empresa de uria no es la unica que esta vinculada con el TAV, hay hasta 35 empresas ligadas a esta construccion, sin contar las subcontratas, por tanto tambien son objetivos de la organizacion armada ETA.
El volumen de obra por ejecutar es tal, que las grandes firmas españolas del sector no han dudado en acudir en masa a cada licitación impulsada por el Ministerio de Fomento. Para muestra, el primero de los tramos licitados, adjudicado allá por marzo de 2006: se presentaron nada menos que 24 ofertas, pero fue la unión temporal (UTE) integrada por Altuna y Uría y TECSA la que logró, por 34,2 millones, el contrato para construir los 5,2 kilómetros del subtramo II que separan Arrazua-Ubarrundia de Legutiano, a las afueras de Vitoria. Desde entonces, se han cerrado otros trece contratos con otras tantas UTES -dada la magnitud de los trabajos, cada oferta se realiza entre dos y tres empresas-. El abanico de firmas seleccionadas es de lo más variado, con presencia de los gigantes del sector (Ferrovial, FCC, Acciona, Sacyr o Dragados) y un nutrido grupo de constructoras locales, como Moyua, Fonorte, Amenabar, Balzola, Otaduy o Murias. Entre las grandes, sólo faltarían OHL o ACS
jopo dijo
y la pregunta es....¿ke te parece a ti ke le hayan matado?
4 Diciembre 2008 | 10:51 AM